Quan es tracta de danys per congelació, en general estem parlant de persones i animals i plantes. Sembla que els pneumàtics són difícils de fer malbé per congelació. Fins i tot a les zones més fredes, on el clima és de 40 a 50 graus sota zero, els cotxes poden circular lliurement després d'estar equipats amb pneumàtics de neu. Més al nord, a Sibèria i al cercle polar àrtic, també hi ha signes d'activitat de cotxes a l'hivern, i els pneumàtics es poden utilitzar lliurement. Aleshores, quin tipus de pneumàtics es danyaran per la congelació?
A l'hora de dissenyar els pneumàtics, es tindrà en compte l'impacte de la temperatura meteorològica. La temperatura màxima que poden suportar la majoria dels pneumàtics de cotxes i camions és de 180 a 200 graus, i la temperatura mínima extrema és de menys de 40 a 50 graus. A l'estiu, a causa de l'elevada temperatura de cocció del terra i de la fricció i la calor que generen els pneumàtics durant la conducció per terra, és fàcil que la temperatura del pneumàtic assoleixi el seu límit de tolerància. Els esclats de pneumàtics resultants es produeixen cada estiu. Però poques vegades veiem notícies sobre la congelació de pneumàtics.
Els pneumàtics que havien estat ruixats amb aigua es van congelar durant la nit en un ambient de baixa temperatura de menys 40 a 50 graus centígrads. No van poder suportar el fred extrem i finalment es van congelar.
No facis aquestes conductes
Quins altres comportaments poden provocar que els pneumàtics es congelin? En algunes zones, alguns propietaris de cotxes escalfaran deliberadament els seus cotxes a l'hivern. Especialment alguns camions grans que circulen en estat salvatge durant tot l'any escalfaran els pneumàtics deliberadament. Sota els estralls repetits del fred extrem i les altes temperatures, la vida útil dels pneumàtics es redueix molt. , és fàcil de deformar i explotar; alguns propietaris de cotxes instal·laran cadenes antilliscants. Això no és res, però potser per comparació, alguns controladors instal·laran petites sivelles metàl·liques i altres peces fragmentàries a les cadenes antilliscants. , a mesura que el vehicle circula i els pneumàtics giren, aquestes peces petites fragmentàries sovint es converteixen en perills de seguretat de l'explosió dels pneumàtics; alguns vehicles els pneumàtics dels quals estan tacats d'aigua després de rentar el cotxe també es poden congelar fàcilment en un clima exterior extremadament fred.
Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de pneumàtics, molts fabricants de pneumàtics han llançat estils de pneumàtics adequats per a quatre temporades, diversos models i conducció en diferents terrenys, oferint més opcions per als conductors i amics per viatjar. Tant si es tracta de la calor abrasadora a l'estiu com del clima extremadament fred a l'hivern, us pot mantenir sense obstacles. Coses com la congelació de 70 pneumàtics al nord-est només seran cada cop menys habituals.
