1. Dins i fora del pneumàtic
Quan instal·leu els pneumàtics interiors i exteriors, busqueu dues paraules: "dins" i "fora". Dins vol dir dins i fora significa fora. Com que la majoria dels patrons actuals de pneumàtics són asimètrics, s'ha de prestar especial atenció a la direcció en instal·lar-lo. Aquestes dues paraules són el recordatori correcte de la direcció.
La propera vegada després d'instal·lar el pneumàtic, comproveu si la paraula "mirar" és "fora". Si es confirma que és aquesta paraula, enhorabona per la instal·lació correcta; si no, torneu a instal·lar el pneumàtic immediatament per assegurar-vos que la instal·lació correcta de la direcció del pneumàtic garanteix una experiència de conducció segura i còmoda per al propietari del cotxe, assegura un cicle de vida més llarg del pneumàtic i evita problemes com ara el desgast excèntric.
2. Toqueu la marca
Quan instal·lem pneumàtics diàriament, també hem de parar atenció als punts grocs de les parets laterals. Aquesta és la marca del punt de llum del pneumàtic, que és el punt més lleuger del pneumàtic. Corresponent-hi la vàlvula, la part més pesada del pneumàtic.
La marca de punts i la vàlvula es basen en efectes complementaris per mantenir l'equilibri dels pneumàtics. Si aquesta marca de llum no correspon a la vàlvula, no només afectarà el rendiment del cotxe, sinó que també crearà perills per a la seguretat del propietari del cotxe. Per tant, quan instal·leu pneumàtics, heu de parar atenció a si es corresponen entre si.
3. Pressió dels pneumàtics
En termes generals, la mida dels pneumàtics del vehicle i la pressió estàndard dels pneumàtics es marcaran clarament a la placa del vehicle sota el marc de la porta. Per tant, després d'ajudar el propietari del cotxe a substituir i reparar els pneumàtics, comproveu si la pressió dels pneumàtics del propietari del cotxe compleix els estàndards segons la informació de la placa d'identificació.