La rotació regular i adequada dels pneumàtics pot fer que el pneumàtic es desgasti de manera més uniforme.
Tots els pneumàtics per a tot temps s'han de girar de manera "creuada cap endavant", de manera que els dos pneumàtics a l'eix motriu s'han de creuar cap endavant i els dos pneumàtics restants s'han de moure de l'eix motriu a l'eix de desplaçament lliure i muntar-los a l'original. costat. Aquest mètode garanteix que els quatre pneumàtics tinguin un desgast més uniforme a les línies de la banda de rodament.
L'única excepció a aquest mètode és l'ús de pneumàtics de "guia única", que haurien de girar pel mateix costat.
Si es tracta d'un vehicle amb tracció a les quatre rodes, recomanem que els dos parells de pneumàtics es facin girar a una nova posició a l'eix motriu.
Per als vehicles convencionals, els pneumàtics s'han de girar almenys una vegada cada 10,000 quilòmetres, i els vehicles amb tracció a les quatre rodes haurien de girar una vegada cada 6,000 quilòmetres. Consulteu el manual d'usuari del vehicle per obtenir les recomanacions de rotació del fabricant. La primera rotació és la més important. Quan es gira el pneumàtic, la pressió dels pneumàtics s'ha d'ajustar al valor recomanat del fabricant del vehicle.